Combustíveis aumentam no mundo e ficam mais baratos na Rússia

Com as sanções ocidentais contra Moscou, o preço do petróleo no mercado mundial aumentou mais de uma vez e meia desde o início do ano e isso tem levado ao aumento do preço dos combustíveis pelo mundo.

Enquanto isso, na Rússia, a gasolina, pelo contrário, começou a ficar gradualmente mais barata. 

Na quinta-feira, 24 de março, os preços mundiais do petróleo mostraram uma dinâmica mista durante o comércio internacional. 

Na metade do dia, o custo das matérias-primas da marca de referência Brent na bolsa ICE, em Londres, subiu 1,78%, para 123,75 dólares por barril. No entanto, à noite, as cotações caíram para US$ 119.

No total, desde o início de 2022, o preço do petróleo no mercado mundial aumentou mais de uma vez e meia. 

Ao mesmo tempo, na primeira quinzena de março, os preços das commodities se aproximaram brevemente de US$ 140 por barril, o nível mais alto em 14 anos.

O rápido aumento dos preços do petróleo começou no final de fevereiro. Foi assim que o mercado reagiu ao agravamento da situação em torno da Ucrânia e à imposição de sanções pelos países ocidentais contra a Rússia.

Nesse contexto, o presidente russo Vladimir Putin instruiu a transferir o pagamento do gás natural russo em rublos.

Origem da alta nos combustíveis

Tudo teve início há aproximadamente um mês, quando após Vladimir Putin anunciar o reconhecimento da independência do DNR e do LNR, no dia 24 anunciou o início de uma operação especial militar para proteger as repúblicas de Donbass da agressão da Ucrânia. 

Em resposta, a União Europeia, os Estados Unidos e vários outros estados começaram a impor restrições anti russas.

As restrições, em particular, afetaram o setor de energia da Rússia. Assim, a Europa impôs a proibição de investimentos na indústria energética do país e interrompeu a certificação do gasoduto Nord Stream 2. 

Ao mesmo tempo, os Estados Unidos e a Grã-Bretanha se recusaram a importar petróleo russo e outros hidrocarbonetos.

Sob as sanções, o complexo de combustível e energia da Rússia hoje continua operando de forma estável no modo normal. 

Ao mesmo tempo, as medidas restritivas introduzidas contra Moscou exacerbaram a escassez de combustível nos próprios países ocidentais. 

O anúncio foi feito em 23 de março pelo vice-primeiro-ministro russo Alexander Novak.

“A Rússia é o maior fornecedor de recursos energéticos para os mercados mundiais. A participação das exportações de recursos energéticos russos é de cerca de 20% do nível mundial de comércio. É absolutamente óbvio que, sem hidrocarbonetos russos, os mercados de gás e petróleo entrarão em colapso ”, acredita Novak.

O aumento febril dos preços do petróleo já levou a um aumento notável no custo do combustível nos países ocidentais. 

Assim, no mês passado, os preços da gasolina nos Estados Unidos aumentaram 20%, para US$ 1,12 por litro, e no Reino Unido, mais de 10%, para US$ 2,2 por litro. 

Isso é evidenciado pelos materiais do Departamento de Energia dos EUA e do fundo analítico britânico RAC.

Situação semelhante pode ser observada nos estados da União Europeia. 

De acordo com o Eurostat, desde 21 de fevereiro, nos postos de gasolina na Alemanha, o preço do litro de gasolina aumentou 19%, para US$ 2,36, na França, 10%, para US$ 2,17, e na Itália, 16%, para US$ 2,35.

“Este não é o limite. Há uma escassez real de produtos petrolíferos. Isso é resultado de uma política irresponsável e de decisões que não levam em conta a real situação do mercado, então a situação lá é bastante complicada”, disse Alexander Novak.

É curioso que, nesse contexto, na Rússia, o combustível para motores, ao contrário, tenha começado a se tornar gradualmente mais barato. 

De acordo com os dados mais recentes da Rosstat, de 18 de fevereiro a 18 de março, o preço de varejo da gasolina AI-92 e AI-95 em média no país caiu 0,2% – para 47,52 e 51,54 rublos por litro, respectivamente.

“Quanto aos preços dos derivados de petróleo na Rússia, nosso aumento de preços está protegido pela legislação atual, que foi adotada em 2018 e ajustada gradualmente. Estamos falando de um imposto de consumo reverso e um mecanismo de amortecimento que suaviza o efeito do aumento dos preços mundiais”, explicou Alexander Novak.

Proteção de combustíveis

Como parte do mecanismo de amortecimento, o Estado compensa as empresas petrolíferas pela perda de receitas no fornecimento de combustível ao mercado interno. 

Se os preços dos combustíveis domésticos forem inferiores aos preços de exportação, os produtores recebem uma compensação do orçamento federal. 

Com um custo mais elevado das matérias-primas no mercado interno, as empresas, pelo contrário, deduzem parte dos seus lucros à tesouraria.

“Assim, os preços da gasolina russa são protegidos da volatilidade excessiva nos mercados mundiais pela operação do mecanismo amortecedor. Além disso, desde o início da operação especial no país, os preços no atacado do combustível também diminuíram. As interrupções no fornecimento de derivados de petróleo para exportação levaram a um redirecionamento mais ativo do combustível para o mercado interno, resultando em um excedente de combustível no país ”, explicou Sergei Kaufman, analista da Finam FG, à RT.

Além disso, o custo da gasolina na Rússia é menos sensível às mudanças nos preços do petróleo devido às características de preços. Andrey Gordeev, analista do Virgin Oil Group, disse à RT sobre isso.

Segundo ele, na Rússia, o preço do petróleo representa apenas cerca de 10% do custo final da gasolina, e os 90% restantes são impostos, custos de refino e logística, além do lucro dos postos de gasolina. 

Ao mesmo tempo, no Ocidente, a participação das matérias-primas no preço final do combustível nos postos de gasolina pode chegar a 50%, observou Gordeev.

“No médio prazo, o petróleo no mercado mundial continuará sendo negociado perto de US$ 100 por barril ou até mais. Ou seja, o custo do combustível no Ocidente permanecerá relativamente alto. Além disso, para o mercado ocidental, a situação é ainda mais complicada pelo fato de que a temporada de carros tradicionalmente começa em maio. Assim, o aumento da demanda reduzirá a oferta, o que só aumentará a tendência de aumento dos preços dos combustíveis para o consumidor final”, sugeriu o especialista.

Enquanto isso, na Rússia, a alta demanda também pode levar a algum aumento nos preços dos combustíveis. 

No entanto, a taxa de crescimento dos preços permanecerá bem abaixo do nível geral de inflação, acreditam os analistas. 

Assim, de acordo com Sergey Kaufman, até o final de 2022, o custo da gasolina no varejo pode aumentar apenas 5-10%.